波形护栏安装规范

    波形护栏是常用的高速公路、省路、乡村公路防撞设施，它利用土基、钢柱、波形钢梁的变形来吸收缓解失控车辆的冲击力，关迫使车辆恢复正常行驶方向，以防止车辆冲出高速公路减少事故的损失。波形护栏是一种半钢性护栏结构，具有钢柔相间，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换等特点。

　　波形护栏在施工规范：立柱安装，采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

　　考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。

　　防阻块、波形梁、端头的安装：在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。

　　波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架或防阻块上，路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，要严格按照图纸进行安装搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧连接螺栓和拼接螺栓，以方便在安装方程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成来顺的线形，以避免局部凹凸。当波形护栏的线形认为比较落意时，方可进行最后的螺栓拧紧工作。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长孔调节温度应力。

　　端头梁安装通过接接螺栓与标准段护栏相互拼接，端头梁施工方法与标准波形梁基本相同。分段施工完成后，应自行检查合格后并报请监理工程师进行验收。